
四川航空台北-昆明航線自12/3起,地勤作業由「二期航廈」遷移至「一期航廈」,
旅客報到櫃檯更新至一期航廈「6號櫃檯」。
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第ㄧ天 台北
洛杉磯Los Angeles
第二天 洛杉磯【中國戲院、杜比劇院、星光大道、The Grove、迪士尼音樂廳】
旅 館:Hilton airport 或同級

第三天 洛杉磯
紐澳良─波本街自由巡禮
旅 館:Hilton airport 或同級

第五天 紐澳良【法國區巡禮、橡樹巷莊園】216Km
拉法葉Lafayette
第六天 拉法葉120Km
查爾斯湖230Km
休士頓
第七天 休士頓339Km
盧林
31Km聖安東尼奧
第八天 聖安東尼奧
奧斯汀
第九天 奧斯汀【州議會大廈、邦內爾公園】
舊金山San Francisco
第十天 舊金山
那帕【酒鄉火車、酒莊品酒】
第十一天 舊金山【噹噹車市區瀏覽、聯合廣場、九曲花街拉丁壁畫區、藝術宮、金門大橋、漁人碼頭】
第十二天 舊金山
台北
第十三天 台北

從世界最南端的城市,阿根廷火地島的首府烏斯懷亞出發經德瑞克海峽到南極半島的來回行程,共需十到十二天。由於天數短,相對價位低,是最傳統以及最熱門的南極旅遊路線。
這十天的旅程,扣掉德瑞克海峽往返的船程,在南極地區大約有五天的時間,這五天通常有八次左右的登岸,主要集中在南雪特蘭群島和南極半島附近最主要的區域,除了交通方便,同時也是生態極為豐富之地。
已有118年歷史的海達路德遊輪公司(HURTIGRUTEN ASA),現在是挪威和挪威旅遊業的“旗艦”,業務覆蓋全球,擁有近3400名僱員和12艘設施先進的遊輪。目的地包括挪威、格陵蘭、斯匹茨卑爾根和南極。在挪威,海達路德是西海岸航運唯一之選;一百多年來擔負著從卑爾根到希爾科內斯34處港口之間的旅客、郵件和貨物運輸,其中許多港口從未有其他商業遊輪到訪,是名副其實的挪威海上生命線。 
海達路德於2003年開闢南極航線,可跨越南緯66度33分的南極圈,由目前世界上最新、最先進的極地探
險遊輪“前進號(MS FRAM)”承運,並配備專業登陸艇和探險隊,為旅客提供稀有的極地登陸機會。
海達路德為您提供全新理念的奢華旅遊產品。遊輪本身遊輪相對較小,並不奢華,沒有通常的商業性的
娛樂設施,卻擁有資料豐富的極地圖書館。奢侈的體驗在於遊輪抵達的目的地和帶有科考和輕度探險色
彩的航線,以及令人期待和必將終生回味的自然體驗。常常有科學家在海達路德遊輪上擔任船員,
一方面進行自己的考察工作,另一方面也為遊輪上的客人們提供各種極地知識的講解和答疑。
有這些專家的陪伴,客人們的收穫不僅僅是放鬆、觀景,還有更寶貴的關於地球和自然的知識和原汁
原味的純粹體驗。
普遍登岸點:
南雪特蘭群島South Shetland Islands的欺疑島Deception Island、洋基港Yankee Harbour、
半月島Half Moon Island及米克森港Mikkelsen Harbour;
在著名的葛拉奇海峽Gerlache Strait的登岸點則有尼可港Neko Harbour、天堂港Paradise Harbour、
庫維爾島CuvervilleIsland、丹可島Danco Island,以及紐梅爾水道Neumayer Channel這裡有著名的洛
克伊港Port Lockroy;
如果天候好,探險隊會試著通過狹窄的利梅爾水道Lemaire Channel,前往本行程的最南的島嶼彼德曼
島Petermann Island。
這些只是主要而且比較著名的島嶼,登陸點完全由探險隊長決定,當然,每一次的登陸都不會一樣。
至於選其中哪些登陸點,則必須取決於氣候,由探險隊與船長在旅途中的決定。在天候因素中,最大的
變數是風浪和浮冰的狀況:如果風浪太大,連離開大船登上小艇的機會都沒有,何況登岸;另外浮冰,特
別是利梅爾水道因為十分狹窄,如果有巨型浮冰擋住水道,大船都無法航行,而如果登岸點附近有浮冰
阻擋也會發生無法登岸的狀況。
生態介紹:
在幾次的登陸活動中,您將可接觸到多種不曾見識過的奇異、珍貴的動物:
包括尖圖企鵝Gentoo Penquin、頰帶企鵝Chinstrap Penquin及阿德利企鵝Adelie Penquin。 由於每種
企鵝的生活特性不一樣,棲息地也不同,而每次登岸的狀況又不相同,因此有可能看到這三種企鵝。
另外最有可能看到的海豹是威德海豹Weddell seal及豹海豹Leopard seal。雖然也有機會看到象海豹Elephant seal
及毛海豹Fur seal,但數量會比較少。
至於鯨魚可能會看到座頭鯨Humback whale及長鬚鯨Fin whale的身影,偶爾也有殺人鯨,以及最難見到
的地球最大的哺乳動物藍鯨Blue whale。
前進號介紹:



船籍:挪威造船廠:Fincantieri,(I)
建造時間:2007年總噸位:11647噸
載荷:318人 客艙:127間
總長:114米 寬度:20.2米
冰區航行船級:1A/1B 航速:13節
1. 行程僅供出發前旅客參考
2. 正確行程、航班及旅館依行前說明會資料為準。
3. 此團為台灣地區兩人成行,從台北至阿根廷來回無領隊隨團(四人以上出發,巨國即派遣領隊隨行)抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯將有中國籍華語導遊接待,同時南極搭乘破冰船10天行程將有外站華語領隊隨行服務。
4. 外站參團 (Join) 的旅客,售價不含機票(台北-布宜諾斯艾利斯來回)。
5. 為應對國際油價不斷攀高,航空公司為反映成本,須隨票增收燃油附加費,該費用會隨國際油價而有所調整。
6. 此行程持中華民國護照需以下資料:
A.中華民國護照正本 (建議護照效期:返國日算起六個月以上的效期,簽名勿重覆簽名或塗改)
B.旅客基本資料表
7. 船上行程會依天候因素做必要的調整。船公司不會負責因天候產生變化的費用,萬一發生(機率很小)得有心理準備,畢竟天候不是人可以掌控的。
費用包含:
01.全程經濟艙團體機票(含各地機場稅、燃油費)。
02.布宜諾斯艾利斯導遊及司機、火地島與南極中文領隊小費。
03.行程所需各國觀光簽證費用
A.阿根廷簽證
B.簽證所需工作天約為4天
04.行程中所列之各地住宿、交通、餐食、景點門票等。(不含自費項目)
05.布宜諾斯艾利斯每天礦泉水2瓶
06.烏斯懷亞接送機服務
07.南極遊中早午晚三餐
08.南極遊登陸艇登陸
09.防風防水夾克一件
10.保險:依觀光局規定投保履約責任險每人200萬及意外3萬醫療險。
費用不含:
01.個人護照費及個人性消費。
02.居住地至桃園國際機場接送費用。
03.不含旅館之床頭及行李小費。
04.每日餐飲中的酒水或是果汁。
05.每餐小費
06.自費旅遊項目
07.破冰船上行李搬運 / 洗衣費 / 衛星電話費 / 酒精類飲料
簽證:
01.需要申請簽證者:一般觀光者(觀光、遊覽等)。
02.須辦理<阿根廷簽證>
03.備註:簽證申請一旦受理,無論核發與否,或申請人要求撤件者,所繳費用均將不予退還。
小費:
在美洲地區適時給予服務人員些許小費,是一種國際禮儀,也是一種實質性鼓勵與讚許;各項有必要給予小費的建議如下,請參考:
* 隨團服務的領隊/當地導遊/司機:每天10美金(已包含在團費中)
* 餐廳服務費
* 房間清潔人員之小費:每間房1美金,置於枕頭上
* 行李服務人員上、下大行李之小費:每件行李1美金
* 其他服務小費,因地區及服務性質不同,可事先徵詢領隊或導遊之意見,再決定付小費之多寡


