位於北海道東端的根室市車站是日本最東端的JR車站，而根室市東邊的納沙布岬（のさっぷみさき)則是日本領土的最東端。日本人到納沙布岬（のさっぷみさき)看日出，就像是咱們台灣人每年都會在1月1日的時候到台東太麻里去追逐第一道曙光一樣，納沙布岬（のさっぷみさき)的陽光，是全日本的第一道陽光。
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根室市=ねむろし=Nemuro
市樹=千島櫻
市花=雪割小櫻
市鳥=天鵝
市球=桌球
根室市為日本北海道根室支廳的市，位於北海道最東端，也是根室支廳所在地。
位於北海道的最東邊，為東西向狹長型，南北長度僅10km，轄區包括面對太平洋延伸而出的納沙布岬、根室半島全區和半島根部的周圍及附近島嶼鵜居島（ユルリ島）、小鵜居島（モユルリ島）。
目前日本和俄羅斯之間有領土爭議的北方四島中的齒舞群島，在日本的行政區劃中也是屬於根室市的轄區。
根室一直都是北海道東部的最大城市。也是在週邊海域作業的漁夫及聚集地，人口會因為季節有很大的變化。從第二次世界大戰前後開始，根室開始發展為日本境內的主要海產城市。
根室產業:以沿海漁業以及養殖漁業為主為首。2005年的根室港卸貨量，為北海道第一。在厚床地區則有乳酪畜牧業。
根室中標津空港（位於中標津町）位於根室市西北方約80公里。
中標津町為日本北海道根室支廳標津郡的町，位於根室支廳中部區域，以乳酪畜牧業及商業為主。2005年起，成為北海道廳的移民促進市町村，推廣道外移民遷入。
在2005年的人口普查中，為釧路、根室地方中唯一人口增加的地區。町名源自阿伊努語的「shipe」，意思為大河。
來到北海道，不管在北海道的哪一個角落，其實多少都會感受到日本對於北方領土追討的積極。不論是搭火車，還是搭巴士，常會在車廂裡、馬路上看到要求歸還北方領土的標語。但這種情形到了北海道東岸後，感受更加明顯。
日本要求返還的所謂「北方領土」，指的是道東外海的択捉島、国後島、色丹島、歯舞群島，通稱為北方四島，是千島群島最靠近北海道的幾個大島，四個島的面積加起來跟日本的千葉縣差不多大。
在19世紀末時，日本與俄羅斯簽訂「樺太千島交換条約」，用換取庫頁島（在日本稱為樺太島）來取得千島群島的主權。但在二次大戰時，蘇聯強佔四島，還把日本人趕走，戰後日本雖然放棄千島群島的一切權利，但卻自認並未放棄這四個島的主權。有人認為他們是北海道的一部份，也有人認為那是日本固有領土。
北海道旅客鐵道（JR北海道釧路支社）
根室本線（花咲線）：厚床車站 - 初田牛車站 - 別當賀車站 - 落石車站 - 昆布盛車站 - 西和田車站 - 花咲車站 - 東根室車站 - 根室車站
根室車站，位於北海道根室市光和町2丁目，是北海道旅客鐵道（JR北海道）根室本線的鐵路車站。
此站屬根室本線的終點站，位於根室市的市中心。
過去曾經設有根室開拓鐵路和標津線，根室開拓鐵路在當時是日本最東邊的鐵路，已於1959年廢線。標津線已於1989年廢線。
觀光:風蓮湖、春國岱、 納沙布岬：日本最東端(納沙布岬（のさっぷみさき)，日本北海道最東端的海角，東經145°49′、北緯43°22。 與俄羅斯實效支配的齒舞群島隔著珸瑤瑁（ごようまい）海相望。
護國山清隆寺、 根室市明治公園第一穀倉、第二穀倉、第三穀倉、西月ケ岡遺跡、根室半島チャシ跡群、根室車石、落石岬的サカイツツジ自生地、和田屯田兵村的被服庫都是當地的知名景點。
鵜居島是日本北海道根室半島的太平洋側，約離昆布盛海岸3公里外的無人島，島嶼四周為約40公尺高的斷崖所環繞，為臺地地形，面積1.9平方公里，周長7.5公里，北方臨鵜居島。行政區劃屬根室市。
日文原名「ユルリ島」在阿伊努語的意思是鸕鶿居住的島嶼；因為島上有許多保護類鳥類棲息，現已被指定為北海道的自然保護區，需要許可才可以登島。
此外島上也有過去飼養用來運送海帶的馬匹遭遺棄後繁衍成為的野生馬。
小鵜居島(小鵜居島是日本北海道根室半島的太平洋側，約離昆布盛海岸3公里外的無人島，面積0.3平方公里，南方鄰鵜居島。行政區劃屬根室市。島嶼四周為海蝕崖，島上大部分區域為海拔20至30公尺的平坦地形。
日文原名「モユルリ島」在阿伊努語的意思是小的ユルリ島（鵜居島），因此和鵜居島一樣都是指鸕鶿居住的島嶼，同樣有許多保護類鳥類棲息，現已被指定為北海道的自然保護區，需要許可才可以登島。)海鳥棲息地。
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巨國白兔盡力維持景點、圖文資料的正確性，若仍有疏漏歡迎連絡巨國^^謝謝各位!!
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藝術365 (1)
