行程特色亮點:
第一天:台北→名古屋→飯店
今日集合於桃園國際機場，由專人辦理登機手續，搭乘豪華客機飛往日本都市—【名古屋】，是日本第三大國際空港，也是第二個建於島上的人工島空港。被暱稱為Centrair的海上國際機場，優美造型與眾多最先進設備將讓您大開眼界日本名古屋的中部國際空港為海埔新生地造成，於2005年2月17日開始運作，位於日本中部，距離名古屋極近，成為了飛往日本各地極為方便的機場。24小時全天候運作。一樓則是巴士站、藝術展廳。二樓是抵達大廳，三樓是出發大廳，左半邊是國際線，右半邊是國內線，機場的整個造型就是一架飛機，機頭是突出去的觀景台 ，國際線、國內線廳場則形成二邊的機冀。中部機場的特別之處在於四樓的空中之城，右邊是建成日本古街道的商店街。左邊則是建成像歐洲街道的西洋商店街。中間則是表演的場地。向外延申出去則是空中觀景台，可以近距離的觀看飛機的起降。四樓的空中之城，可以說應有盡有，幾乎中部地區(愛知、三重、歧阜)的名產在這裏都可以吃到、買到。抵達後前往飯店休息。
早餐: x 午餐: x 晚餐:機上美食
宿：中部空港東橫INN飯店 或 中部COMFORT HOTEL 或 名古屋皇冠飯店 或 ROUTE INN名古屋 或 同級
第二天:
飯店→高山上二、三散策→上高地～途經大正池～河童橋散策→大王山葵農場→飯店
【高山古街】，昔時商家聚集的城下町中心之三町，均保存其傳統古宅，有小京都之美稱；一長排細方格屋簷下，小水溝流水潺潺，造酒屋前掛著杉葉球的酒林，百年老店比比皆是，您可充份感受淳淳古風典雅情懷，發思古之幽情，想像江戶時代人們的生活景況，街上的所有屋舍都是由江戶時代及明治時代所遺留下來的古老建築物，也是高山地區最古老的街道，一旁商店也販賣充滿當地風情的小吃如串燒、味增湯等，漫步於街道當中，不難感受到日本特有的生活藝術及建築風格。
【上高地】位於長野縣西部的梓川上游，被穗高連峰、燒岳、常念山脈等環抱著，是標高約1500米的小盆地，屬於中部山嶽國立公園。經19世紀英國傳教士、登山家沃思特•威斯頓的介紹而被世界所知，作日本著名的風景勝地也被多的登山家所知曉。這一帶被白樺、落葉松等的原始森林環繞，大正池、田代池、明神池等分佈在其間，與高聳的各山群的雄姿一起構成了極美的景色。【大正池】是20世紀初由於燒嶽的噴火、梓川受堵所形成的池。其藍色的水面上突顯的枯樹與周圍構成一種獨特的風景。被稱“薄綠的霧”的白樺樹嫩芽初萌的6月和紅葉最旺的10月來訪的遊客特別多。梓川上長36.6米、寬3.1米的木製吊橋【河童橋】，成上高地的標誌。河童橋的眼前聳立著穗高連峰，遠處可以眺望南面燒嶽嫋嫋上升的白煙，被稱感受上高地最好的照相地點。隨後前往【大王山葵農場】日本最大規模山葵園，為長野縣安曇野市最知名的觀光景點，農場內有許多特別的山葵美食，像是山葵冰淇淋、山葵啤酒等都值得您嘗試，隨後前往飯店休息。
第三天:飯店→立山黑部(搭乘六種交通工具)【扇澤→黑部水庫→大觀峯→室堂→美女平→立山】→飯店
【立山黑部】“高山道路”是從富山地方鐵道的立山車站到長野縣扇澤的全長約86 公里的山嶽道路，可利用巴士、纜車、架空索道等作交通工具。它是爲了建造黑部川第 4 發電所而修建的一條運輸道路，在 1972 年全線開通。立山，在自古以來就就是人們敬奉、修行的名地，這裏有彌漫著硫磺味、寸草不生的地獄谷，還有立山最大的火山湖“禦廚池”，和夏季也不化雪的溪谷。從春天的新綠到秋季的紅葉，一年中前來欣賞四季景觀的登山者絡繹不絕。黑部川上游的黑部水庫，蓄水量 2 億噸，高度爲 186 米，是日本最高的拱形水庫，從水庫展望台看水庫放水，氣勢宏壯，使人百看不厭。高山道路沿途還有許多景點，如一塊巨岩構成的惡城壁以及落差 350 米、氣勢爲日本之最的稱名瀑布和盛夏時期仍湧冒著 2～5度泉水的室堂等，都令遊人讚歎不已。立山黑部峽谷(阿爾卑斯之路)：立山的紅葉前線由山頂到美女平，標高差達2000m，紅葉期長達1個月，紅葉帶每天以30m的速度由立山山頂向下降，色層濃淡成三段紅葉，深谷紅葉美不勝收。專車前往「中部山岳國家公國」的入囗玄關：立山車站，轉乘6種登山交通設施，最高點到達海拔2450公尺的室堂，沿途高山四季的綺麗景觀，以及工程建設的鬼斧神工之妙，保證令您嘆為觀止。
◎立山上午餐風味便當，因屬高海拔地區，物資皆由本地送至立山，若菜色單薄之處敬請原諒！
早餐: 飯店內用餐 午餐: 立山風味餐 晚餐:飯店內會席料理或自助餐
宿：礪波皇家溫泉飯店 或 礪波寺尾溫泉 或 富山APA飯店 或 金澤APA 或 同級
第四天:飯店→黑部峽谷鐵道→日本三大庭園之首～兼六園→世界文化遺產白川鄉合掌村→飯店
【黑部峽谷觀光小火車】由北阿爾卑斯立山連峰、後立山連峰包夾黑部川形成的峽谷，也是日本最大最深的V字型峽谷，長86公里、標高差3000公尺。黑部峽谷的磅礡氣勢，但因地勢險峻加上處於豪雪地帶不易開發，自古以來被視為秘境。大正時代日人開始進入峽谷，探查黑部川做為水力發電的可能性，最後為建水壩而鋪設黑部鐵道，也就是今日黑部峽谷小火車的前身。千辛萬苦建設的黑部鐵道，原為電力公司的輸送建設資材和作業員專用鐵路，偶有搭便車的遊客，車票背面一定會寫上「不保證生命安全」，得到遊客的諒解後才讓他們搭乘。秘境絕景讓人驚豔，即使是簡陋的載貨小火車也供不應求，黑部鐵道在1971年時從關西電力獨立出來成為黑部峽谷鐵道，已是最受遊客歡迎的秘境電車之旅﹗
與水偕樂園、岡山的後樂園，被稱為日本三大名園的【兼六園】，建於16年，直到1871年才完工對外開放。原來只是金澤城藩主的庭園，經歷代藩主的整修擴建，而成為一座美麗的迴遊林泉式庭園。兼具宏大、幽遼、人力、蒼古、水泉、眺望等六大勝景。更有金澤的三個代表文豪泉鏡花、德田秋聲和室生犀星的銅像。四季呈現不同的庭園美景。接著前往世界遺產【白川鄉合掌村】被指定為世界遺跡之處，因在深山之故，從古以來居民被大自然之天氣變化考驗而集智慧之結晶以稻草蘆葦合掌形之屋頂建築住屋來維持嚴東下雪天數多之安全。整個村莊都同樣之建築模型，幾百年完整保留下來，今人特別感到不同社會之情景。合掌造因德國建築學家一本日本美的再發現而聲名大噪，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的神山、全登錄為世界遺產。最古老的合掌屋是和田村家住宅，位於往荻町城跡的路上已有400年歷史。現存的合掌村歷史悠久更顯得彌足珍貴。
特別報告:黑部峽谷觀光鐵道之旅：自宇奈月車站-鐘釣車站 約58分鐘車程
早餐: 飯店內用餐 午餐: 海鮮火鍋餐或風味餐 晚餐:飯店內會席料理或自助餐
宿：蘆原溫泉青雲閣 或 栗原GRAND飯店 或片山津new maruya飯店 或 湯快RESORT飯店 或同級
第五天:飯店→東尋坊→黑璧廣場→免稅店→百貨公司→名古屋→飯店
【東尋坊】位於日本福井縣越前加賀海岸的懸崖奇岩峭壁，是福井縣最具代表性的地理景觀，也是日本國家指定的自然保護區。這裡的海岸岩石之所以特別，是因為它屬輝石安山岩的柱狀節理，並呈現五角形或六角形的柱狀岩塊。這種景觀不但在日本稱得上奇景，在世界上也屬於稀珍。
【黑壁廣場】，長濱是以豐臣秀吉興建的長濱城為中心的城下町，是將當時繁盛的北國街道上的建築規畫改裝而成的觀光消費區域。1900年這裡的一間銀行把牆壁全漆成黑色，被當地人愛稱為黑壁銀行。之後當振興觀光計畫啟動時，將原本的黑壁銀行改裝為玻璃工房「黑壁スクエア1號館」，於1989年開始營業。之後觀光企畫逐步推廣，成了現在占地頗廣的懷舊風情觀光空間了，每家店面以黑壁幾號館來標示，只有韓國金剛山、挪威西海岸與東尋坊才能觀賞到這種岩柱。
【名古屋市區百貨公司】在這裡您可以盡情地購買最新與日本同步流行的商品，為了提供您不被打擾的購物樂趣，您可在此自由地選擇屬於您的美味。
早餐: 飯店內用餐 午餐:日式燒烤自助餐或風味餐 晚餐: 方便遊玩敬請自理
宿：中部空港東橫INN飯店 或 中部COMFORT HOTEL 或 名古屋皇冠飯店 或 ROUTE INN名古屋 或 同級
第六天:飯店→名古屋→台北
早餐後您可自行利用離別前的時間作一個最後的巡禮。整理行裝前往機場，途中您可再一次的回想在日本所看到的景觀及畫面，抵達機場後，搭乘豪華客機返回台灣，結束此次愉快的日本之旅。
早餐: 飯店內用餐或發代金日幣1000元 午餐:機上美食 晚餐:溫暖的家
行程相關問題資詢,歡迎致電:巨國旅行社-海外事業部客服人員 (TEL)02-2545-7700
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