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今日搭乘豪華客機飛往日本名古屋。

名古屋：位於本州中部的愛知縣。古時名古屋有「那古屋」的寫法。由於位處東京和大阪之間，因此亦有「中京」之稱。憑著地理位置的優勢加上水力發電，巿內的重工業得到重要的發展，計有飛機工業、機械製造業及造船業。名古屋氣候宜人，水源充足，故此是日本的商業運輸中心。

【立山黑部阿爾卑斯山脈路線】：亞洲唯一的山岳遊覽勝地，貫穿日本屋脊的立山黑部．阿爾卑斯的連綿山峰，漫遊其中並乘坐六種交通工具，領略峻山之雄偉大自然風景。環山之自然森林，沿途90公里風景迷人，四季變化多端，可欣賞春天的雪牆、夏天的原生花園與7月還可看到殘雪、秋天令人驚艷的紅葉等美景。若非本人所見絕非言語之形容能感動，只待您細細品味與感受。

 ◎ 立山黑部登山地區為3000米高度的山地，氣溫與平地有很大的差別，請事先準備適當保暖衣物、帽子。另外，白雪容易反光請注意防曬或攜帶太陽眼鏡等。

【安曇野大王山葵園農場】：位處日本阿爾卑斯山麓田園景緻明媚的安曇野，如曾看過日本國寶級導演黑澤明大作，該影片定會對那悠悠翻轉的水車小屋，夾道落英黃華交陳的田園風光，留下不可抹滅的深深影像，而該片的拍攝的舞台便是在此，河流輕流溪水聲，鄉間優美的景色交織之處會讓您感覺如置身在安祥的懷抱中，為您此次的旅遊憑添些許醉人的浪漫風情；往安曇野山葵園參觀，由於這裡的氣候及土壤非常適合種植山葵（WASABI），所以山葵到處可見，特別是此處的山葵體形較大，有大王山葵之稱。

 【妻籠或馬籠】：由許多小旅館集合而成的聚落，從400年前的江戶時代起，就編制成受中央政府管理的「宿驛」專門提供住宿的驛站。在17世紀的德川家康時代，德川家康從江戶(東京)為起點，修築了5條古道，其中一條為連接江戶和京都的「中山道」。「中山道」全長有540公里，中山道的中央，即長野線南部的櫻澤至十曲之間約86公里的部分，因為穿越木曾山脈部分所以也被稱為木曾路，中山道上設有69座驛站，其中就有11座位於木曾路內，木曾路的十一宿，以妻籠和馬籠最負盛名，亦是文豪島崎藤村之名著「拂曉前」的舞台而著名。連接這兩地的中山道，蜿蜒曲折，沿途80多家老旅館並排相連，中間還夾著許多紀念品店、旅店，至今仍未被破壞，所以此地被日本政府列為傳統建築保存區，到此遊覽令人發思古之幽情，非常有特色，為相當特殊的旅遊體驗。

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【驛前廣場】：站前是遊樂休閒中心，有各種酒館餐廳、電玩店和保齡球場，還有許多名品店、日常用品店、大型百貨公司等；站前的地下街市也有各種專賣店、精品店和日、西式餐廳，可盡情享受逛街購物的樂趣，也可趁此機會大肆採購一番！ 或「榮」地下街位於名古屋久屋大通公園街道底下的「榮」地下街，是日本規模最大的地下街，集合了許多店家與百貨公司，商店街上店舖林立，為名古屋地區最熱門的逛街購物地點之一

【熱田神宮】：在名古屋市的市中心地帶，被許多市民親切地稱“熱田祥宮”。熱田神宮面積達19萬平方公尺，正殿和別殿等建築被環抱於樹齡近千年的楠木林中。日本最重要的神社之一，供奉在神宮內的日本三種神器之一的「草雉神劍」代表武力是禦神體，僅次於伊勢神宮的有來歷的大宮。

【 白川鄉合掌村】：欣賞至今仍保存著日式古色蒼然的合掌造。飛驒地區由於嚴寒，以有如兩手合掌成三角形合掌頂遮蔽擋風抗大雪，利用茅和蒿等飛驒特有的建材，遂而形成目前合掌造的基本型態。在40年代，德國建築學者就說白川合掌造是最合理、最理性、最天人合一的建築。1996年底，聯合國教科文組織把白川鄉的荻町合掌集落、鄰近的白山全登錄為世界文化遺產。樸實不張揚又聲名遠播的三角形茅草屋頂的民家，和四周大自然構成一幅田園風景畫。

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 【金澤兼六園】：號稱日本三大名園之一，它形體格局完備，符合中國宋朝《洛陽名園記》文中「宏大、幽邃、人力、蒼古、水泉、眺望」等六勝，因而被命名為「兼六園」。佔地近10萬平方公尺，是江戶時代日式庭園代表，造景中最受歡迎的石燈籠「徽軫燈籠」也成為兼六園甚至是整個金澤的代表印記。

由專車前往機場，在導遊安排辦理登機手續後，帶著依依不捨的心情，返回溫暖的家，為這次美好的旅程，畫下休止符!!